在汽車制造和改裝領(lǐng)域，3D打印經(jīng)常被看作是實現(xiàn)定制化零件的一大有效手段，并且3D打印技術(shù)與碳纖維、鈦金屬等多種新材料的結(jié)合則可以在塑造更為拉風外形的同時顯著提高性能。近期汽車改裝廠1016 Industries已將3D打印的性能部件集成到了一次性的邁凱倫720S跑車超輕量版中，更有效地降低汽車產(chǎn)品的重量，比標準版汽車輕9%。

經(jīng)過1016 Industries調(diào)整的McLaren 720S跑車 經(jīng)過多年對其55萬美元的原型進行3D打印組件的重新設(shè)計和改造，1016 Industries最終確定了一種完全可操作且可擴展的設(shè)計。除了將一次性汽車的外飾完全由裸露的碳纖維組成外，該公司還將增材制造的元件納入其內(nèi)部保險杠中。 對于性能至關(guān)重要的3D打印零件，這些零件主要集中在其尾翼內(nèi)，該尾翼除了各種連桿外還包括功能性鈦合金支撐。1016 Industries的外觀和組裝變更相結(jié)合，為其原型機帶來了顯著的輕量化優(yōu)勢，因為定制720S的重量比出廠型號輕122公斤（268磅）。 考慮到這款超級跑車的重量約為1,419千克（3,128磅），該公司有效地利用了3D打印和碳纖維修補技術(shù)，使其特別版的重量減輕了近9％。根據(jù)諾斯羅普的說法，該項目的成功可以作為汽車設(shè)計未來發(fā)展的基礎(chǔ)。 作為異國情調(diào)汽車開發(fā)的專家，1016 Industries在先前的汽車改型項目中采用了增材制造，但此產(chǎn)品代表了該公司迄今有關(guān)該技術(shù)的最佳案例研究。在車輛的研發(fā)過程中，該公司能夠使3D打印完全適應(yīng)規(guī)?；闹圃旃に?，并生產(chǎn)出可有效支撐改裝車輛新型輕質(zhì)碳纖維外飾的零件。 實踐證明，計算流體動力學（CFD）對于優(yōu)化一次性超級跑車的設(shè)計至關(guān)重要，并且采用了全面的分析方法來開發(fā)原型以及最終零件。鑒于其特別版超級跑車的成功證明了這一嚴格的設(shè)計標準，1016 Industries現(xiàn)在計劃為720S以及將來的其他異國情調(diào)的汽車提供3D打印模具。